Насоси амудии VSD (Repalce SP)

Тавсифи кӯтоҳ:

Диапазони иҷроиш

Андоза: 1,5-12 дюйм

Иқтидори: 17-1267м3/соат

Сар: 4-40м

Мавод: Cr27, Cr28, маводи резинӣ


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Насосҳои навъи VSD насосҳои амудии центрифуга мебошанд, ки дар обанбор ғарқ шуда кор мекунанд.Онҳо барои интиқоли абразивӣ, зарраҳои калон ва slurries зичии баланд пешбинӣ шудаанд.Ин насосҳо ба ягон мӯҳр ва оби мӯҳр ниёз надоранд.Онҳо инчунин метавонанд ба таври муқаррарӣ барои боҷҳои нокифояи сӯзишворӣ истифода шаванд. VSD дар ин ҷо маънои насоси амудии қубури боҷро дорад.

ки барои вазъияти кори сатхи чукуртар мувофик аст.Сохтмони подшипникҳои роҳнамо ба насос дар асоси насоси стандартӣ илова карда мешавад, аз ин рӯ насос ҳам бо кори устувортар ва ҳам доираи васеътари истифодабарӣ мебошад, аммо оби шуста бояд ба подшипникҳои роҳнамо пайваст карда шавад.

Кисмхои нами насоси навъи VSD аз металли ба абразиз тобовар сохта шудаанд

Ҳама қисмҳои насоси навъи VSD, ки дар моеъ ғарқ карда шудаанд, бо қабати берунии резинӣ пӯшонида шудаанд.Онҳо барои интиқоли абразизии кунҷӣ мувофиқанд

Хусусиятҳои тарҳрезӣ

Маҷмаи подшипникҳо 一Подшипникҳо, чоҳ ва корпус ба таври саховатмандона мутаносиб мебошанд, то мушкилоти марбут ба кори чоҳҳои кантилвердор дар минтақаҳои аввалини суръатбахширо пешгирӣ кунанд.

Маҷмӯа бо равған молидан ва бо лабиринтҳо мӯҳр карда шудааст;боло равцан тоза карда мешавад ва поёнии бо flinger махсус ҳифз.Подшипникҳои охири болоӣ ё гардонанда як навъи ғилдираки параллелӣ мебошанд, дар ҳоле ки подшипникҳои поёнӣ ғалтаки дукаратаи конус бо шинокунандаи охири пешакӣ муқарраршуда мебошанд.Ин сохтори баландсифати подшипник ва чоҳи мустаҳкам бартараф мекунад
зарурати подшипникхои зериобй пасттар.

Маҷмаи сутун 一Комилан аз пӯлоди ҳалим сохта шудааст.Модели VSDR эластомерӣ пӯшонида шудааст

Casing一Ба пояи сутун замимаи оддии болт дорад.Он аз хӯлаи тобовар барои SP ва аз эластомери қолабӣ барои VSDR истеҳсол шудааст.

Импеллер 一Импеллерҳои дукарата (даромади боло ва поён) бори ками меҳвари подшипникро ба вуҷуд меоранд ва барои муқовимати максималии фарсудашавӣ ва коркарди ашёи сахти амиқи вазнин доранд.Хӯлаҳои ба фарсуда тобовар, полиуретан ва импеллерҳои эластомери қолабӣ ивазшавандаанд.Дар давоми васлкунӣ чархи меҳвар дар дохили рехтагарӣ тавассути ҷилдҳои беруна дар зери пойҳои корпуси подшипник ҷойгир карда мешавад.Тасҳеҳи иловагӣ лозим нест.

Стрейнери болоӣ 一Тури металлии афтанда;эластомери васлшаванда ё полиуретан барои насосҳои VSD ва VSDR.Шишаҳо дар сӯрохиҳои сутун ҷойгиранд.

Стрейнери поёнӣ一Металии болтдор ё полиуретан барои SP;эластомери қолабӣ барои VSDR.

Қубури холӣ一Метал барои VSD;эластомери барои VSDR пӯшидашуда.Ҳама қисмҳои металлии таршуда комилан аз занг муҳофизат карда мешаванд.

Подшипникҳои зериобӣ 一Не

Агитация Агитатори берунии пайвасткунаки дорупоширо ба насос ҳамчун вариант насб кардан мумкин аст.Ба таври алтернативӣ, ба чоҳи дарозе, ки аз чашми винт мебарояд, агитатори механикӣ насб карда мешавад.

Маводҳо 一Насосҳоро аз маводи абразивӣ ва ба зангзананда тобовар истеҳсол кардан мумкин аст

Ариза

Металлургӣ, истихроҷи маъдан, ангишт, барқ


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед