1.Маводи рехтагарӣ аз оҳани рехтагарӣ, ASTM A48 Синфи 30 барои сохти 9 бар ё оҳани пластикии ASTM A536 дараҷаи 65-45一12 барои рейтингҳои 16 ва 35 бар аст.

2.Linners Elastomer бояд дар майдони ивазшаванда, болт-дар қолаби зери фишори баланд барои зичии максималӣ ва пайдарпайии.

3.Impellers диаметри калон доранд, навъи пӯшида, динамикӣ мутавозуни барои кори ҳамвор дар effeciency баланд.

4.Ҳамаи насосҳо конфигуратсияшавандаи байни конфигуратсияҳои ғадудҳои тар ва хушк мебошанд.

5. Насосҳое, ки бо пломбаҳои механикии навъи шлам муҷаҳҳаз шудаанд, бояд бо қуттии қуттии эластомии конусдори конструксияе таъмин карда шаванд, ки барои пароканда кардани гармии маҳаллӣ ва муқовимат ба таъсири абразивӣ ва/ё зангзании шлам кофист.

6.Подшипникҳо бояд тарроҳии ғалтаки силиндрӣ ва дугонаи конус дошта бошанд, то ҳадди аксар умри B一10ро таъмин кунанд.

7. Пойгоҳи насос як рехтагарии сахтест, ки имкон медиҳад насос мустақиман ба тахтаи таҳкурсӣ пайваст карда шавад ва дарозии кофӣ барои қабули муҳаррикҳои электрикии боҷи осиёб дар конфигуратсияи васлкунии болоии пиггибӣ бошад.

8. Яке аз сабабҳои асосии нокомии подшипникҳо дар насосҳои slurry ифлосшавии картриджи подшипник бо об, лой ё дигар маводи хориҷӣ мебошад.Насосҳои ASD се системаи мӯҳри монеаро истифода мебаранд, то ки маҷмӯаҳои картриджҳои равғании молиданро аз ифлосшавӣ муҳофизат кунанд. Маҷмӯаи мӯҳри паҳлӯи чархак аз сабаби наздик будани худ ба минтақаи ғадуди насос ба олудашавӣ осебпазиртар аст.Вақте ки мӯҳри насос кор накунад, оби фишори баланд ё шламро мустақиман ба картриджи подшипник пошидан мумкин аст, ки ба системаи мӯҳргузории картридж фишори зиёд меорад.